🎄 POSLEDNÍ VÁNOČNÍ NABÍDKA: SLEVA 50 %! ⏰ Aktivační nástroj TPMS OEC-T5 pro vozy GM – snadné programování, rychlá aktivace senzoru & Přenosný design 🔧🚗📦
- Doprava zdarma po celém světě
- Více než 30 000 spokojených zákazníků
- In stock, ready to ship
EL-50448 Aktivační nástroj pro senzor tlaku v pneumatikách M-monitoring TPMS OEC-T5 pro vozy GM
U vozidel GM vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s frekvencí 315 nebo 433 MHz je nutné po rotaci pneumatik, výměně modulu přijímače dálkového ovládání zámku dveří nebo výměně senzoru tlaku v pneumatikách provést „proceduru opětovného načtení senzoru“. Tuto proceduru opětovného načtení lze provést pomocí speciálního nástroje EL-50448. Funguje také u modelů GM z roku 2014.
EL-50448 Aktivační nástroj pro senzor tlaku v pneumatikách M-monitoring TPMS OEC-T5
Snímač tlaku v pneumatikách u modelů v &a po roce 2012 lze číst pouze s použitím některých specifických diagnostických nástrojů.
Než systém monitorování tlaku v pneumatikách začne normálně a správně fungovat, řídicí jednotka karoserie zaznamená identifikační informace každé pozice v senzoru tlaku v pneumatikách a po výměně senzoru rychlosti pneumatiky nebo kola použije k načtení údajů ze senzoru tlaku v pneumatikách následující metody. Řiďte se prosím následujícími konkrétními metodami:
Pokyny k EL-50448:
Modul EL50448 funguje se všemi produkty General Motors (Buick, Cadillac, Chevrolet a GMC) vyrobenými pro severoamerický trh. Nebude fungovat, pokud jste si zakoupili náhradní senzory s nesprávnou frekvencí. EL50448 vhodné pro G.M nejvíc druhu vozidla vybavená systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) s frekvencí 315 nebo 433 MHz. Tento postup opětovného načtení lze provést pomocí speciálního nástroje EL-50448.
Specifikace EL-50448:
| Výška položky: 10 palců |
| Šířka položky: 15 palců |
| Délka položky: 20 palců |
| Hmotnost položky: 0,3 kg |
| Verze hardwaru: OEC-T5 |
| Verze softwaru: EL-50448 |
| Certifikace externího testování: CE |
| Typ materiálu: Vysoce kvalitní plast &zesilovač; kov |
Uživatelský cech:
1. Krok 1 – Vstupte do režimu naklánění
Nastavte řadicí páku do polohy „P“
Zapněte zapalování
Vstupte do rozhraní zobrazení tlaku v pneumatikách pomocí DIC
DIC zobrazuje „Stiskněte Set/Ctrl pro opětovné naučení“
Stiskněte „Set/Ctrl“
Směrové světlo se rozsvítí na 3 sekundy a dvakrát zazní klakson pro vstup do režimu učení.
2.Krok 2 – Přečtěte si informace ze senzoru tlaku v pneumatikách
Začněte od levého předního kola,
Přiložte anténu J-46079 nebo diagnostického přístroje EL-50448 k poloze jádra ventilu. &blízko ráfku bočnice pneumatiky
Přístroj na měření tlaku v pneumatikách El-50448 se spouští startovacím spínačem
Úspěšné načtení informací ze snímače tlaku v pneumatikách, když klakson jednou pípne
3. Krok 3 – Stejná metoda pro čtení dalších informací o tlaku v pneumatikách
Postupujte podle výše uvedených pokynů a zjistěte tlak v pneumatikách pravého předního, pravého zadního a levého zadního kola.
Po dokončení učení se směrová světla rozsvítí na 3 sekundy a klakson dvakrát pípne.
U některých vozidel vybavených systémem monitorování tlaku v pneumatikách (TPM) je nutné po rotaci pneumatik, výměně modulu přijímače dálkového ovládání zámku dveří nebo výměně senzoru tlaku v pneumatikách provést „proceduru opětovného načtení senzoru“. Tuto proceduru opětovného načtení lze provést pomocí speciálního nástroje 50448.
